2017/12/18

渋滞は追越車線から始まる? 「左車線ご利用を」と促す渋滞対策、東北道で実験

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東北道の佐野藤岡IC〜館林IC間上り線で、LED表示板を用いた「走行車線の利用促進による渋滞対策実験」が行われました。追越車線から渋滞が発生するのを予防できるといいますが、どのようなメカニズムなのでしょうか?

3車線のうち1車線に50%のクルマが集中

NEXCO東…